美國(guó)對(duì)華關(guān)稅措施再現(xiàn)轉(zhuǎn)折，美國(guó)將暫時(shí)允許中國(guó)小額包裹繼續(xù)享受免稅待遇，為T(mén)emu和希音等中國(guó)跨境電商留下短暫的緩沖期。

　　綜合彭博社和法新社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普星期五(2月7日)簽署行政令，將暫時(shí)維持中國(guó)低價(jià)包裹享有的免稅待遇，直到“建立起完善且高效的系統(tǒng)來(lái)全面征收關(guān)稅”。

　　特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日簽署行政令，宣布從2月4日起對(duì)所有中國(guó)進(jìn)口商品加征10%關(guān)稅，同時(shí)撤銷(xiāo)“最低限度豁免”(de minimis exception)規(guī)定。

　　在這一機(jī)制下，價(jià)值800美元(1080新元)以下的商品入境美國(guó)無(wú)需經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查，也無(wú)需繳納稅款。

　　Temu、希音、阿里巴巴旗下的全球速賣(mài)通(AliExpress)等中國(guó)跨境電商過(guò)去一直利用這一機(jī)制，向美國(guó)消費(fèi)者販?zhǔn)鄣蛢r(jià)產(chǎn)品，并迅速在美國(guó)市場(chǎng)崛起。

　　普遍分析認(rèn)為，最低限度豁免機(jī)制的撤銷(xiāo)，將給這些跨境電商造成沉重打擊。

　　不過(guò)，最低限度豁免機(jī)制的撤銷(xiāo)也意味著美國(guó)海關(guān)官員必須仔細(xì)檢查入境的每一個(gè)包裹，給海關(guān)和郵政部門(mén)帶來(lái)重大負(fù)擔(dān)。

　　根據(jù)美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局?jǐn)?shù)據(jù)，申請(qǐng)最低限度豁免免稅待遇的包裹數(shù)量從2015財(cái)年的1.39億件激增至2024財(cái)年的近14億件。

　　在行政令簽署后，美國(guó)郵政一度暫停接收來(lái)自中國(guó)大陸和香港的包裹，但僅12小時(shí)后就收回成命，給全球物流系統(tǒng)和零售商帶來(lái)困惑及混亂。

　　美國(guó)郵政在聲明中說(shuō)，目前正與美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局合作建立新的對(duì)華關(guān)稅高效征收機(jī)制，“以確保對(duì)包裹配送的影響降至最小”。

　　但路透社報(bào)道，美國(guó)郵政朝令夕改的舉動(dòng)，已導(dǎo)致紐約肯尼迪國(guó)際機(jī)場(chǎng)(JFK)的海關(guān)清關(guān)工作嚴(yán)重積壓，甚至影響到已繳納關(guān)稅的包裹。

　　電子商務(wù)及全球供應(yīng)鏈公司Cirrus Global Advisors的首席執(zhí)行官洛辛直言，“如果你從事全球電商行業(yè)，那么從周二到周五的這幾天可謂相當(dāng)‘刺激’。”

　　貨運(yùn)定價(jià)平臺(tái)Xeneta的首席空運(yùn)官尼爾·范德沃說(shuō)，希音和Temu每天合計(jì)向美國(guó)運(yùn)送約9000公噸貨物，相當(dāng)于88架滿(mǎn)載的波音777貨機(jī)。“突然對(duì)如此龐大的空運(yùn)量實(shí)施禁令是不現(xiàn)實(shí)的，因此暫緩執(zhí)行最低限度豁免相關(guān)行政令并不令人意外。”

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