1.全國性大罷工

一旦遭遇罷工事件，電商物流往往就要出問題。

近日，有消息稱2月13日本周四期間，比利時聯(lián)合工會陣線會組織全國性的大罷工活動，這將造成嚴重混亂。由于交通系統(tǒng)的工作人員也紛紛參與這場大規(guī)模罷工活動，所以比利時的交通和物流受到了巨大沖擊，不僅公共交通中斷，而且所有航班都無法出境，甚至部分抵達比利時的航班也會受到影響。

比利時迎來全國性大罷工 圖源：safe abroad

與此同時，由于郵政員工也紛紛罷工，所以比利時郵政配送工作將出現(xiàn)停滯，包括信件和包裹在內的遞送都會受到巨大影響。在主要罷工地區(qū)布魯塞爾和瓦隆，物流配送停擺的情況會更加嚴重。對于跨境電商賣家而言，這無疑是一個糟糕的消息。

比利時信件和包裹遞送中斷 圖源：brussels times

客觀來看，此次罷工將會導致庫存大量積壓在港口、倉庫和運輸途中，庫存積壓和貨運延遲可能會使賣家的庫存無法及時得到補充，不僅占用大量資金，還會增加倉儲成本和管理難度。倘若貨物在途中出現(xiàn)什么意外，比如丟失和損耗，那么賣家還要承擔消費者的問責，可能會影響到品牌形象。所以相關賣家應當及時關注自己的物流運輸動態(tài)，進行適時調整。

2.電商市場發(fā)展

話又說回來，盡管不時發(fā)生的罷工活動會對比利時的電商物流造成巨大沖擊，但平心而論，比利時電商市場整體上還是具備增長潛力的。

過去幾年，比利時電商市場實現(xiàn)了快速的發(fā)展。根據(jù)Statista提供的數(shù)據(jù)，2020年，比利時電商市場的收入為102.6億歐元，此后這一數(shù)字不斷擴大，并在2023年達到163億歐元，增長了大約59%。而且到2023年時，比利時的電商消費者數(shù)量已經(jīng)增長到接近總人口的三分之二了。

比利時電商市場增長 圖源：Statista

未來，比利時電商市場的規(guī)模預計還會穩(wěn)定增長。Mordor Intelligence公布的數(shù)據(jù)顯示，2025-2030年間，比利時電商市場的復合年增長率預計會達到7.42%。到2030年時，該市場的規(guī)模預計會達到一個新高峰，電商用戶數(shù)量和電商用戶滲透率預計也會提高。

隨著電商行業(yè)的發(fā)展，越來越多的比利時消費者也都接受了網(wǎng)購這種購物方式。一份來自物流軟件提供商Descartes的研究報告顯示，2024年該國線上消費占總體購物活動的40%， 高于2023年的33%。據(jù)了解，之所以越發(fā)傾向于網(wǎng)購，是因為比利時消費者認為線上平臺的商品便宜、種類廣、方便比較價格，而且折扣也比線下要多。

比利時線上購物占比達40% 圖源：ecommercenews.eu

對于電商賣家而言，比利時電商市場還有一個比較明顯的優(yōu)勢，那就是集中度不高，還沒有巨頭在此形成壟斷，包括bol.com、亞馬遜、Zalando在內的一眾電商平臺都在參與市場競爭，這或許能給賣家提供許多發(fā)展機遇。總而言之，增長速度快、發(fā)展?jié)摿Υ蟮谋壤麜r市場，很有希望成為跨境賣家在歐洲掘金的新藍海。