1.重啟計劃

亞馬遜在無人機送貨這塊，一直沒有放棄。

近日，亞馬遜宣布將恢復在美國德克薩斯州大學城、亞利桑那州托利森的無人機配送服務，并計劃到2030年實現(xiàn)每年交付5億個包裹。這一決定不僅標志著Prime Air項目的重要里程碑，也足以看出亞馬遜對無人機配送技術的堅定信心。

恢復無人機送貨服務圖源：CNBC

今年1月，亞馬遜暫停了Prime Air無人機送貨服務，原因是亞馬遜發(fā)現(xiàn)亞利桑那州空氣中灰塵較多，無人機的高度傳感器可能會出現(xiàn)異常，導致系統(tǒng)對其相對地面的定位出現(xiàn)誤差。

對此，亞馬遜發(fā)言人阿夫·扎米特 (Av Zammit) 在一份聲明中表示，“安全是 Prime Air 一切工作的重中之重，因此我們暫停了運營，對 MK30 無人機進行軟件更新，”Zammit 說道。“更新現(xiàn)已完成，并已獲得FAA 批準，我們可以恢復送貨了。”

有關注的賣家肯定很清楚，近幾年來亞馬遜對無人機送貨服務一直很上心，也一直不斷在優(yōu)化迭代。舉例來說，此前有居民抱怨無人機送貨噪音太大，亞馬遜便推出了最新款送貨無人機MK30，不僅飛行距離是之前版本的兩倍，能在刮風下雨等惡劣天氣下運行，噪音也更小。

亞馬遜新款送貨無人機圖源：aboutamazon

長時間的投入也已經(jīng)收獲了初步的回報，在2024年5月，亞馬遜就正式獲得了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的批準，有了測試無人機超視距飛行（BVLOS）的資格。或許在不久的將來，很多地點的消費者都能夠自主選擇無人機配送選項，享受到更快速的交付。

2.趨勢明顯

說到無人機送貨，過去可能更多停留在想象上，但現(xiàn)如今隨著技術的成熟，這一模式不再遙不可及，而是成為一種趨勢。

Insider Intelligence此前發(fā)布了一份報告，數(shù)據(jù)顯示早在2023年無人機送貨數(shù)量的增長就高達72%，預計2024年將達84%。無獨有偶，F(xiàn)ortune Business Insights數(shù)據(jù)也顯示，預計到2032年，全球無人機送貨的市場規(guī)模會增至驚人的57.645 億美元。

無人機送貨增長趨勢圖源：Insider Intelligence

如此迅猛的勢頭也讓更多電商平臺意識到布局無人機送貨的重要性，除了亞馬遜，其他電商平臺也在這項業(yè)務上投入了大量資源。

舉例來說，去年沃爾瑪就與無人機送貨供應商Wing達成合作，在達拉斯-沃斯堡地區(qū)的兩家商店提供無人機送貨服務。據(jù)統(tǒng)計，在過去兩年時間里，沃爾瑪已完成了20000多次的無人機交付工作，針對雜貨、食品和藥品送貨，消費者可以在下單后15分鐘內(nèi)收到包裹。

沃爾瑪擴大無人機送貨服務范圍圖源：dronelife

總的來說，隨著技術成熟和監(jiān)管放寬，未來，無人機配送有望成為電商物流的重要組成部分。盡管當前仍舊面臨諸多挑戰(zhàn)，但在無人機送貨顯著的優(yōu)勢下，各大電商平臺也還是會繼續(xù)布局這一領域。