一、美亞賣家被追繳關(guān)稅

關(guān)稅戰(zhàn)打響，特朗普沖前鋒，美國海關(guān)墊后。

最近，一位亞馬遜美國站賣家反映，其公司收到亞馬遜CBP Officer的郵件，要求其補(bǔ)上某票貨物關(guān)稅。但就在賣家準(zhǔn)備提交稅款時(shí)，Officer又發(fā)來新的郵件，要追溯店鋪此前36票貨物關(guān)稅。

原來，由于利潤較低，產(chǎn)品又是大件貨，這位賣家一直走的亞馬遜AGL渠道，大約三年時(shí)間，都是低報(bào)貨值。眼下，這些漏洞被一齊堵上，需補(bǔ)繳的稅款達(dá)到200萬元，相當(dāng)于賣家一年的利潤。

賣家被追繳關(guān)稅 圖源：知無不言

其實(shí)在跨境圈，低申報(bào)這種情況早就存在，只是近來，美國有意收緊關(guān)稅政策，這些問題便一下被暴露出來。

前不久，一位美國家居品牌創(chuàng)始人爆料，稱其收到幾家中國供應(yīng)商的合作邀請(qǐng)，可以為其低報(bào)從中國進(jìn)口到美國的商品價(jià)值，從而減少品牌應(yīng)支付的關(guān)稅金額。

還有一些供應(yīng)商給出的方案是完稅后交貨（DDP），即供應(yīng)商負(fù)責(zé)商品進(jìn)口的全部流程，待通關(guān)后再把貨物轉(zhuǎn)交給美國賣家。這樣一來，美國賣家承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)更低。

一些中國供應(yīng)商試圖違規(guī)降低關(guān)稅 圖源：Fortune

顯然，現(xiàn)在這個(gè)關(guān)稅局勢(shì)，這種現(xiàn)象將更加泛濫。但與此同時(shí)，這個(gè)節(jié)點(diǎn)，任何非法偷逃關(guān)稅的行為被查出，勢(shì)必也要受到更為嚴(yán)厲的懲罰。有想法的賣家還是盡早打消念頭，避免惹火燒身。

除了合規(guī)經(jīng)營，賣家也要時(shí)刻注意市場(chǎng)動(dòng)向，畢竟這些條條款款直接影響到賣貨利潤，而且還三天兩頭更換。

最近，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布“縮減版”對(duì)華航運(yùn)政策，從4月17日起，有180天寬限期，不收取任何費(fèi)用。此后，針對(duì)中國船舶運(yùn)營商和船東分階段收費(fèi)，起始費(fèi)用為每凈噸50美元，三年內(nèi)逐年遞增。

美國對(duì)華海運(yùn)政策 圖源：ustr.gov

這一政策被美國稱為是振興美國本土海運(yùn)業(yè)的有效手段，可想而知，未來中國船只停靠美國港口，將會(huì)受到更加細(xì)致入微的審查，這不僅僅是物流成本上漲的問題，后續(xù)的一系列配送都可能因此被延誤。

此外，最近美國也在嚴(yán)卡海關(guān)手續(xù)，從4月5日起，任何價(jià)值超過800美元的貨物進(jìn)入美國，都需經(jīng)過正式的海關(guān)手續(xù)，此前這一標(biāo)準(zhǔn)是2500美元。有這類貨運(yùn)需求的賣家還需做好配送延誤的準(zhǔn)備。

二、跨境物流亂象叢生

其實(shí)即便沒有美國關(guān)稅沖擊，偷逃關(guān)稅也是不值得考慮的法子。畢竟一旦東窗事發(fā)，就要面臨補(bǔ)繳稅款或是放棄所有的選擇。

前段時(shí)間，歐盟檢察官辦公室（EPPO）公布一件大規(guī)模海關(guān)欺詐案，兩名荷蘭人從中國進(jìn)口了至少25個(gè)集裝箱的Ebike，貨值估計(jì)超過700萬歐元。但在過關(guān)時(shí)，兩人偽造了海關(guān)申報(bào)單，在文件上填寫非Ebike的其他選項(xiàng)，試圖把這批貨從波蘭運(yùn)進(jìn)歐盟。

根據(jù)歐盟對(duì)中國進(jìn)口Ebike實(shí)施的反傾銷稅和反補(bǔ)貼稅，單中國低階Ebike的關(guān)稅金額，就可達(dá)到購買價(jià)格的80%。而據(jù)EPPO估計(jì)，這25箱Ebike偷逃關(guān)稅至少180萬歐元。

走私Ebike逃避關(guān)稅180萬歐元 圖源：EPPO

同一時(shí)間，EPPO還公布了另一項(xiàng)特大海關(guān)欺詐案，該案逮捕了4名意大利人和13名華裔，僅初步調(diào)查就簽發(fā)了高達(dá)7105萬歐元的凍結(jié)令。

這群人長期從中國非法進(jìn)口服裝配飾等日常消費(fèi)品，利用歐盟海關(guān)漏洞逃避關(guān)稅和增值稅，已經(jīng)形成了涵蓋進(jìn)口、中轉(zhuǎn)、分銷的完整逃稅鏈條。

根據(jù)歐盟海關(guān)程序CP42規(guī)定，如果進(jìn)口貨物在通關(guān)后需轉(zhuǎn)售至另一個(gè)歐盟成員國，那么進(jìn)口商無需在進(jìn)口國繳納增值稅。

在該案中，中國進(jìn)口貨物首先在保加利亞、匈牙利和希臘清關(guān)，然后運(yùn)往意大利的物流中心。為了掩人耳目，這些貨物在多個(gè)空殼公司之間進(jìn)行了多筆歐盟內(nèi)部交易，并附有偽造發(fā)票，目的是延遲或者逃避本應(yīng)在進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納的增值稅。

歐盟搗毀一條逃稅產(chǎn)業(yè)鏈 圖源：EPPO

除了這些多少有些費(fèi)心機(jī)的伎倆，一些賣家為了壓縮成本，更是直接假冒官方。

2月中下旬，美國海關(guān)接連查獲兩起跑水面單案。所謂“跑水面單”，即是虛假面單。比如美國郵政原價(jià)8美元的真郵票，換成假郵票成本直接降至60美元，甚至在這之中，還有“空頭郵票”。

毫無疑問，無論是低申報(bào)、還是鉆程序漏洞，這些行為都是為謀取一己之利。但規(guī)則就是規(guī)則，它是為所有人，為整個(gè)市場(chǎng)服務(wù)。繞過規(guī)則牟利的人，往往獨(dú)享“成果”，但對(duì)市場(chǎng)造成的破壞卻需要所有人來挽救。